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Pneumatischer Kotflügel vom Typ Yokohama
Pneumatischer Kotflügel vom Typ Yokohama, auch pneumatischer Kotflügel mit Ketten- und Reifennetz genannt. Es wird häufig auf dem Terminal oder Schiff installiert und soll die Kollisionsenergie zwischen Schiff und Schiff bzw. Schiff und Dock absorbieren oder reduzieren.
Seekissen-Schaumstofffender
Der Seacushion Foam Fender ist ein schwimmender Kompressionsfender mit einem ähnlichen Design wie der Seaguard Foam Fender. Er verwendet außerdem PU-Material als äußere Schutzschicht und verwendet innen geschlossenzellige Schaumstoffe als Puffermedium, um den Schaden durch Kollisionen zu reduzieren. Die Karosserie ist mit einem Ketten- und Reifennetz abgedeckt, um den Kotflügel zusätzlich zu schützen.
Pneumatischer Fender vom Sling-Typ
Der pneumatische Kotflügel vom Sling-Typ ist ein üblicher Typ pneumatischer Gummikotflügel. Es ist ohne Kette und Reifennetz konzipiert. Sein Vorteil ist daher ein geringeres Gewicht als herkömmliche Ketten- und Reifennetzkotflügel. Mittlerweile werden pneumatische Fender vom Sling-Typ häufig für einige kleine und mittelgroße Schiffe verwendet.
Pneumatischer Kotflügel vom Rid-Typ
Der pneumatische Kotflügel vom Typ Rid ist eine weitere Art von pneumatischen Gummikotflügeln. Es ist mit einer erhöhten Rippe anstelle einer Kette und eines Reifennetzes ausgestattet. Sein Vorteil ist daher ein geringeres Gewicht als herkömmliche Ketten- und Reifennetzkotflügel. Mittlerweile kann es den Kotflügelkörper besser schützen als die Schlingen-Kotflügel. Pneumatischer Fender vom Typ Rid, auch mit innerer Druckluft, kann auf dem Wasser schwimmen und wird häufig als schützende mittlere Ausrüstung für Schiff-zu-Schiff (S-T-S) und Schiff-zu-Dock (S-T-D) verwendet.
Hydropneumatischer Kotflügel
Hydropneumatischer Fender/U-Boot-Fender ist eine andere Art von pneumatischem Gummi-Fender. Seine Struktur ist die gleiche wie beim schwimmenden pneumatischen Gummi-Fender. Es wird jedoch vertikal verwendet, um Unterwasser und Oberfläche vollständig zu schützen.
Pneumatischer Ketten- und Reifennetz-Fender
Qingdao Xincheng Rubbber Products Co., Ltd ist ein professioneller Hersteller für pneumatische Gummikotflügel in China. Der pneumatische Ketten- und Reifennetz-Fender ist das weltweit fortschrittlichste Antikollisionsgerät für Schiffsanwendungen. Pneumatischer Gummifender, auch bekannt als schwimmender Gummifender oder Yokohama-Gummifender, wird häufig am Terminal oder Schiff installiert, um die Kollisionsenergie zwischen Schiff zu Schiff und Schiff zu Dock zu absorbieren oder zu reduzieren.
Seaguard Schaumstofffender
Seaguard Foam Fender ist ein schwimmender Kompressionsfender. Als äußere Schutzschicht wird PU-Material verwendet. Im Inneren werden geschlossenzellige Schaumstoffe als Puffermedium verwendet, um den Schaden durch Kollisionen zu verringern. Bei der Anwendung absorbiert der Fender durch seine Kompressionsverformung die Aufprallenergie der Schiffe und reduziert so Schäden an Kais und Schiffen. Seaguard-Schaumfender werden hauptsächlich für den Schiff-zu-Schiff-Betrieb (S-T-S) und den Schiff-zu-Dock-Betrieb (S-T-D) verwendet.
Über uns
Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd. wurde im Jahr 2000 gegründet. Es ist ein Unternehmen, das Produktion, wissenschaftliche Forschung und Design, Produktentwicklung und technische Dienstleistungen integriert. Die Tochtergesellschaft des Unternehmens, Xincheng Airbag Factory, ist auf die Herstellung von Mehrzweck-Airbags wie Lade-, Schwebe-, Aufbewahrungs- und Kollisionsairbags spezialisiert. Es ist ein professioneller Hersteller von Marine-Airbag-Containern. Es ist ein professioneller Hersteller von Marine-Airbags, aufblasbaren Marine-Fendern, Marine-Bällen und aufblasbaren Marine-Bällen in Qingdao.
Neue Produkte
Seekissen-Schaumstofffender
Der Seacushion Foam Fender ist ein schwimmender Kompressionsfender mit einem ähnlichen Design wie der Seaguard Foam Fender. Er verwendet außerdem PU-Material als äußere Schutzschicht und verwendet innen geschlossenzellige Schaumstoffe als Puffermedium, um den Schaden durch Kollisionen zu reduzieren. Die Karosserie ist mit einem Ketten- und Reifennetz abgedeckt, um den Kotflügel zusätzlich zu schützen.
Pneumatischer Fender vom Sling-Typ
Der pneumatische Kotflügel vom Sling-Typ ist ein üblicher Typ pneumatischer Gummikotflügel. Es ist ohne Kette und Reifennetz konzipiert. Sein Vorteil ist daher ein geringeres Gewicht als herkömmliche Ketten- und Reifennetzkotflügel. Mittlerweile werden pneumatische Fender vom Sling-Typ häufig für einige kleine und mittelgroße Schiffe verwendet.
Pneumatischer Kotflügel vom Rid-Typ
Der pneumatische Kotflügel vom Typ Rid ist eine weitere Art von pneumatischen Gummikotflügeln. Es ist mit einer erhöhten Rippe anstelle einer Kette und eines Reifennetzes ausgestattet. Sein Vorteil ist daher ein geringeres Gewicht als herkömmliche Ketten- und Reifennetzkotflügel. Mittlerweile kann es den Kotflügelkörper besser schützen als die Schlingen-Kotflügel. Pneumatischer Fender vom Typ Rid, auch mit innerer Druckluft, kann auf dem Wasser schwimmen und wird häufig als schützende mittlere Ausrüstung für Schiff-zu-Schiff (S-T-S) und Schiff-zu-Dock (S-T-D) verwendet.
Pneumatischer Ketten- und Reifennetz-Fender
Qingdao Xincheng Rubbber Products Co., Ltd ist ein professioneller Hersteller für pneumatische Gummikotflügel in China. Der pneumatische Ketten- und Reifennetz-Fender ist das weltweit fortschrittlichste Antikollisionsgerät für Schiffsanwendungen. Pneumatischer Gummifender, auch bekannt als schwimmender Gummifender oder Yokohama-Gummifender, wird häufig am Terminal oder Schiff installiert, um die Kollisionsenergie zwischen Schiff zu Schiff und Schiff zu Dock zu absorbieren oder zu reduzieren.
