Hydropneumatischer Kotflügel

Hydropneumatischer Fender/U-Boot-Fender ist eine andere Art von pneumatischem Gummi-Fender. Seine Struktur ist die gleiche wie beim schwimmenden pneumatischen Gummi-Fender. Es wird jedoch vertikal verwendet, um Unterwasser und Oberfläche vollständig zu schützen.

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Produktbeschreibung

Um ihre Position beizubehalten, sind die hydropneumatischen Kotflügel mit Wasserballast ausgestattet und verfügen außerdem über ein Gegengewicht, das an der Unterseite des Kotflügels angebracht ist. Daher werden diese Art von Fendern hauptsächlich von Marinen auf der ganzen Welt für große und kleine Schiffe verwendet.

Eigenschaften des hydropneumatischen Kotflügels

1.Kann leicht bewegt werden, um Flexibilität in Anlegesituationen zu bieten
2.Kann als kostengünstiger Ersatz für Tiefseekatamarane verwendet werden
3.Kann leicht transportiert werden, um Notliegeplätze bereitzustellen
4. Der Wartungsbedarf ist nahezu nicht vorhanden
5.Unbeeinflusst von extremen klimatischen Bedingungen

Spezifikation des hydropneumatischen Kotflügels:

Durchmesser x Länge (mm)	Anfangsdruck (Mpa)
1500 x 6100	0.05
1700 x 7200	0.05
2500 x 5500	0.05
2500 x 7700	0.05
3300 x 6500	0.05
3300 x 9000	0.05

Leistung:

Normale Größe Durchmesser x Länge	Initial Intern Druck	Verwendung	Luft Verhältnis	Wasser Verhältnis	Garantierte Energieabsorption (GEA) Eingreiftruppe bei GEA (R)
					GEA	R
mm x mm	Mpa		%	%	KN-m	KN
1500 x 6100	0.5	Schiffsanlegestelle	40	60	118	549
1700 x 7200	0.5	Schiffsanlegestelle	40	60	168	706
2500 x 5500	0.5	Schiffsanlegestelle	30	70	265	1000
2500 x 7700	0.5	Schiffsanlegestelle	40	60	451	1383
3300 x 6500	0.5	Schiffsanlegestelle	30	70	490	1402
3300 x 9000	0.5	Schiffsanlegestelle	55.5	54.5	1100	2200

HINWEIS: Die oben angegebene Leistung jeder Größe dient nur als Referenz. Da die Leistung je nach Bedingungen wie Wasserverhältnis, Rumpfradius und zulässigem Rumpfdruck usw. variiert.